7,10 zł/l oraz 6,70 zł/l to aktualna średnia cena diesla i benzyny Pb95 w Polsce. Ceny benzyn w skali tygodnia nie zmieniły się, natomiast olej napędowy potaniał symboliczny 1 gr./l.Za litr autogazu płacimy aktualnie 3,18 zł/l (-1 gr./l).
W okresie 3-10 marca hurtowe ceny diesla w PKN Orlen spadły blisko 18 gr./l netto, benzyny Pb95 natomiast wzrosły 3 gr./l netto. Rośnie w związku z tym prawdopodobieństwo spadku średniej ceny diesla w kolejnych tygodniach do poziomu 6,90-6,95 zł/l. Ceny benzyn powinny pozostać stabilne, a to oznacza, że różnica detalicznych cen benzyn i diesla spadnie poniżej 30 gr./l i będzie najniższa od lipca/sierpnia 2022 r.
Dla przypomnienia ubiegłoroczny rekord cen diesla przypadł na połowę października, kiedy to za litr tego paliwa płaciliśmy 8,08 zł/l. Historyczne maksima cen benzyny Pb95 obserwowaliśmy w drugim tygodnia czerwca 2022 roku – 7,97 zł/l.
Spadek cen diesla to efekt coraz niższych cen diesla na rynku ARA i taniejącej ropy naftowej. W okresie 3-9 luty ceny diesla na europejskim rynku ARA spadły 53 USD/t (blisko 20 gr./l).W tym samym okresie benzyna potaniała 12 USD/t (4 gr./l).
Na europejskim rynku diesla nadal obserwujemy wysoką podaż paliw i spadek konsumpcji. Na początku 2022 roku (przed atakiem Rosji na Ukrainę) Europa (UE, Norwegia i Wielka Brytania) importowały około 0,65-0,67 mln bbl/d diesla z Rosji. Udział dostaw rosyjskiego diesla w europejskim imporcie wynosił 46-50%.W lutym tego roku dostawy diesla z Bliskiego Wschodu na rynki europejskie ukształtowały się na poziomie 0,37 mln bbl/d z tego Arabia Saudyjska i ZEA były największymi eksporterami tego paliwa.
Największym odbiorcą rosyjskiego diesla i oleju opałowego jest obecnie Turcja – ponad 30% całkowitego rosyjskiego eksportu. W połączeniu z zakupem taniej rosyjskiej ropy naftowej umożliwia to Turcji w aktualnej sytuacji rynkowej przekierowanie krajowej produkcji diesla na eksport.
źródło: www.reflex.com.pl