Rozpoczęła się modernizacja linii kolejowej nr 204 na odcinku Malbork – Elbląg. Prace obejmują 28 kilometrów torów i mają kluczowe znaczenie dla poprawy połączeń między województwem pomorskim a warmińsko-mazurskim. Dzięki inwestycji o wartości 137,5 mln zł brutto, finansowanej ze środków PKP Polskich Linii Kolejowych S.A., już wkrótce pociągi pasażerskie będą mogły rozpędzać się tam do 160 km/h.
Modernizacja obejmuje m.in. wymianę nawierzchni obu torów na nowoczesne, bezstykowe szyny z podkładami strunobetonowymi. Taka konstrukcja znacząco poprawi komfort podróży i ograniczy hałas. Przebudowie poddana zostanie także podsypka tłuczniowa i sieć trakcyjna.
Do prac wykorzystana zostanie specjalistyczna maszyna PUN, umożliwiająca potokową i zautomatyzowaną wymianę torów — od razu usuwa zużyte elementy i układa nowe. Modernizacją objętych zostanie również 17 przejazdów kolejowo-drogowych, m.in. w Fiszewie, Oleśnie i Karczowiskach Górnych, co poprawi płynność i bezpieczeństwo ruchu samochodowego.
– Na terenie woj. warmińsko-mazurskiego prowadzimy inwestycje zapewniające wygodne, szybsze, a przede wszystkim bezpieczne podróże koleją. Takim celem kierujemy się również przy pracach między Malborkiem a Elblągiem – podkreśla Krzysztof Wałdowski, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Olsztynie.
Zakończenie robót planowane jest na grudzień 2025 roku. Co ważne – mimo szerokiego zakresu działań, nie przewiduje się wprowadzania komunikacji zastępczej ani zmian w rozkładzie jazdy.
Na 2026 rok zapowiedziano drugi etap inwestycji. Obejmie on instalację aktywnych systemów zabezpieczeń na pięciu przejazdach oraz modernizację sieci trakcyjnej. Pozwoli to nie tylko zwiększyć prędkość pociągów pasażerskich do 160 km/h (obecnie 100–120 km/h), ale również podnieść prędkość składów towarowych do 120 km/h. W efekcie podróż pomiędzy Malborkiem a Elblągiem skróci się nawet o 5 minut.
źródło: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A
