Gęsty dym ze świec dymnych, agresywni kibice i kierownik pociągu wzięty jako zakładnik – tak wyglądał scenariusz manewrów, które odbyły się na bocznicy kolejowej w Iławie. W ćwiczeniach „Pociąg specjalny 2026” wzięło udział ponad 200 osób, w tym policyjni kontrterroryści, funkcjonariusze z Warmii i Mazur oraz drużyny konduktorskie POLREGIO.
Do zdarzenia doszło we wtorek, 29 września. Celem działań było przetestowanie procedur bezpieczeństwa oraz sprawnej współpracy służb ratunkowych i pracowników kolei w warunkach maksymalnie zbliżonych do rzeczywistych.
Szturm na pociąg i obezwładnienie napastników
Scenariusz wtorkowych ćwiczeń zakładał przejazd podwyższonego ryzyka – pociągiem specjalnym uruchomionym przez POLREGIO podróżowała zorganizowana grupa kibiców. W trakcie jazdy atmosfera w wagonach dynamicznie gęstniała. Pasażerowie wznosili głośne okrzyki, byli agresywni i odpalili świece dymne.
Sytuacja stała się krytyczna, gdy chuligani sterroryzowali obsługę pociągu i wzięli kierownika składu jako zakładnika. Do akcji natychmiast wkroczyli policyjni kontrterroryści. W wyniku dynamicznego szturmu funkcjonariusze sprawnie obezwładnili agresorów, uwalniając pracownika kolei i zabezpieczając pociąg.
Sprawdzian dla ponad 200 osób
W przedsięwzięciu wzięli udział policjanci z komend województwa warmińsko-mazurskiego, specjaliści od działań kontrterrorystycznych oraz pracownicy drużyn konduktorskich przewoźnika. Łącznie na bocznicy w Iławie szkoliło się ponad dwóchset uczestników.
Dla drużyn konduktorskich POLREGIO była to okazja do przećwiczenia procedur alarmowych oraz komunikacji ze służbami w sytuacji bezpośredniego zagrożenia życia i zdrowia.
Bezpieczeństwo na torach priorytetem
Szkolenie w Iławie to element szerszego programu podnoszenia bezpieczeństwa w transportach kolejowych. POLREGIO regularnie udostępnia swój tabor i infrastrukturę na potrzeby ćwiczeń służb mundurowych w całej Polsce.
W ostatnim czasie podobne manewry – z udziałem policji, straży pożarnej i ratowników medycznych – odbyły się na Pomorzu Zachodnim, a wcześniej również w Łukowie oraz Łodzi. Każdy tego typu sprawdzian pozwala dopracować mechanizmy szybkiego reagowania, co bezpośrednio przekłada się na bezpieczeństwo pasażerów korzystających z codziennych połączeń kolejowych.
źródło: POLREGIO
