Wojewoda Warmińsko-Mazurski otrzymał wniosek o wydanie decyzji ZRID (Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej) dotyczącej rozbudowy odcinka drogi ekspresowej S16 na trasie Barczewo – Biskupiec. Po uzyskaniu tej decyzji będzie można rozpocząć prace budowlane.
Przeglądasz: budowa
Rada Ministrów przyjęła projekt ustawy mający zapewnić środki na budowę pierwszej polskiej elektrowni jądrowej. Spółka odpowiedzialna za realizację inwestycji dostanie w tym celu ponad 60 miliardów złotych z budżetu państwa. „To milowy krok w stronę polskiej niezależności energetycznej” – mówi Wojciech Wrochna, Pełnomocnik Rządu ds. Strategicznej Infrastruktury Energetycznej.
Firma PORR rozbuduje istniejący, ponad 18-kilometrowy odcinek DK16 od Barczewa do Biskupca. W ramach kontraktu o wartości ok. 457 mln zł dobuduje drugą jezdnię dostosowując trasę do parametrów drogi ekspresowej.
GDDKiA w Olsztynie podpisała umowę na nadzór nad budową drogi ekspresowej S16 na odcinku Barczewo – Biskupiec. Zadania w tym zakresie zrealizuje firma SGS Polska. W przyszłym tygodniu planowane jest podpisanie umowę z firmą PORR na roboty budowlane, co pozwoli na szybkie rozpoczęcie prac w terenie. Równocześnie, dla fragmentu drogi S16 pomiędzy Olsztynem a Barczewem, nadal trwa weryfikacja ofert. Proces ten jest kluczowy do wyłonienia wykonawcy, który będzie odpowiedzialny za realizację prac budowlanych na tym odcinku.
Obecnie w województwie warmińsko-mazurskim prace przygotowawcze dotyczą blisko 262 km dróg. Projektanci pracują między innymi nad odcinkami: S16 Mrągowo – Orzysz – Ełk, S5 Ostróda – Nowe Marzy, DK53 Olsztyn – Szczytno, DK 57 Szczytno – Szymany, DK22 Fiszewo – Elbląg, DK51 Bartoszyce – Wichrowo (obwodnica Smolajn).
Podróżni na stacji Ostróda mogą obserwować budowę pierwszego segmentu nowego przejścia pod torami oraz budynku nowej nastawni. Na placu budowy wykorzystywanych jest kilkadziesiąt maszyn, a w robotach uczestniczy na różnych etapach około stu pracowników. Nowe perony i tunel zapewnią większy komfort obsługi pasażerów. Inwestycja PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. za ponad 250 mln zł realizowana jest ze środków Krajowego Planu Odbudowy. Na stacji Ostróda podróżni dostrzec mogą postępy przy budowie konstrukcji przejścia podziemnego. Powstaje pierwszy segment nowego tunelu w miejscu częściowo rozebranego starego peronu nr 2 i peronu nr 3. Roboty prowadzone są przy utrzymaniu ruchu pociągów przez stację. Nowe…
Sąd Okręgowy w Warszawie oddalił skargi złożone przez konsorcja: Kobylarnia/Stecol oraz Polimex na wcześniejszy wyrok Krajowej Izby Odwoławczej (KIO). Przed podpisaniem umowy z wyłonioną w przetargu firmą PORR musi zakończyć się kontrola uprzednia Prezesa UZP. Z kolei dla drugiego odcinka S16, Olsztyn Wschód – Barczewo, zgodnie z wyrokiem KIO GDDKiA ponownie weryfikuje oferty wykonawców pod względem ich treści i zgodności z dokumentami zamówienia. Zakres inwestycji i cel inwestycji W ramach dwóch zadań, w śladzie obecnej DK16, powstanie droga klasy S o długości blisko 30 km. Istniejąca droga zostanie dostosowana do parametrów klasy S, zarówno dzięki dobudowie drugiej jezdni, jak i…
Powiat Olsztyński zrealizuje kolejne ważne dwie inwestycje drogowe na terenie powiatu olsztyńskiego. W piątek (5 kwietnia 2024) zostały podpisane umowy z wykonawcami. Przebudowana zostanie droga powiatowa nr 1463N od Klebarka Wielkiego do skrzyżowania z DK53 w Klewkach oraz rozbudowana droga powiatowa nr 1509N na odcinku Borki Wielkie-Kobułty wraz z budową chodnika.
Sąd Okręgowy w Warszawie oddalił skargę GDDKiA na wyrok Krajowej Izby Odwoławczej (KIO) dotyczący S16 Olsztyn Wschód – Barczewo. Oznacza to, że GDDKiA będzie musiała unieważnić wybór najkorzystniejszej oferty i przeprowadzić ponowne badanie z uwzględnieniem odrzuconej oferty. Dla sąsiedniego odcinka Barczewo – Biskupiec, KIO oddaliła trzy odwołania od wyboru najkorzystniejszej oferty. Wpłynęła jednak skarga na wyrok KIO do Sądu Okręgowego w Warszawie. Termin rozprawy nie został jeszcze wyznaczony.
Projektant obwodnicy jednoznacznie wskazał, że wariant postulowany przez władze Olsztyna i szerokie grono społeczników jest najkorzystniejszy! O konieczności ponownego przeanalizowania wyboru przebiegu obwodnicy dyskutowano w ratuszu z parlamentarzystami.