POLREGIO stawia kolejny ważny krok w kierunku modernizacji swojej floty. Największy polski przewoźnik pasażerski wyłonił właśnie wykonawcę dokumentacji technicznej dla 9 spalinowych jednostek LINT27, które zostały zakupione w ubiegłym roku. Równolegle w Olsztynie ruszyły już pierwsze prace fizyczne przy pojazdach. Kiedy pasażerowie wsiądą na ich pokład i czego mogą się spodziewać?
TechSolutions Group przygotuje składy do polskich realiów
Kluczowym etapem wprowadzania zagranicznych pociągów na polskie tory jest ich tzw. polonizacja, czyli dostosowanie do krajowych norm i systemów bezpieczeństwa. Zadanie to powierzono firmie TechSolutions Group, która w ciągu najbliższych 12 miesięcy będzie odpowiadać za:
- szczegółową analizę dotychczasowej dokumentacji pojazdów,
- stworzenie kompletnej listy niezbędnych podzespołów oraz części zamiennych,
- opracowanie dokumentacji technicznej, elektrycznej oraz systemu utrzymania,
- przeprowadzenie procesu i uzyskanie oficjalnego zezwolenia na wprowadzenie pojazdów do eksploatacji.
Ruszyły już prace w Olsztynie
Podczas gdy inżynierowie pracują nad dokumentacją, w Punkcie Utrzymania Taboru POLREGIO w Olsztynie ruszyły już realne prace modernizacyjne. Z wnętrza wagonów usunięto dotychczasowe fotele oraz wykładziny, a cała przestrzeń pasażerska została gruntownie wyczyszczona i przygotowana do kolejnych etapów metamorfozy.
– Pracujemy nad tym, by jak najszybciej udostępnić podróżnym pojazdy, które POLREGIO kupiło w ubiegłym roku. Dotyczy to nie tylko składów LINT27, ale również spalinowych jednostek LINT41 i TALENT oraz elektrycznych EN81. Zawsze dbamy o komfort i bezpieczeństwo pasażerów, dlatego każdy ze składów jest najpierw podawany specjalistycznym przeglądom, naprawom i pracom modernizacyjnym – podkreśla Andrzej Pawłowski, prezes POLREGIO.
Gdzie i kiedy pojadą nowe składy?
Debiut pierwszego zmodernizowanego LINT-a 27 zaplanowano na IV kwartał 2027 roku. Docelowo wszystkie dziewięć jednostek ma obsługiwać połączenia regionalne w północno-wschodniej Polsce, znacząco podnosząc jakość podróży na liniach niezelektryfikowanych.
Co LINT27 zaoferuje pasażerom?
Parametr / Udogodnienie Szczegóły Pojemność Ok. 170 pasażerów (w tym do 70 miejsc siedzących) Elastyczność Możliwość łączenia składów (trakcja wielokrotna) dla zwiększenia pojemności Komfort Nowoczesna klimatyzacja Dostępność Przystosowanie dla osób o ograniczonej mobilności (w tym rampy wjazdowe) Dla aktywnych Dedykowane miejsca do bezpiecznego przewozu rowerów
Dzięki trwającym inwestycjom pasażerowie zyskają nowoczesny, bezpieczny i w pełni dostosowany do współczesnych standardów tabor, który ułatwi codzienne dojazdy do pracy, szkół oraz weekendowe podróże.
źródło: POLREGIO