Olsztyński ratusz sfinalizował kluczowe negocjacje w sprawie terenu dawnego dworca PKS przy pl. Konstytucji 3 Maja. Na najbliższej sesji Rady Miasta radni zdecydują o zakupie nieruchomości od spółki Retail Provider za kwotę 13,5 mln zł – o 2,5 mln zł mniej niż wynosiła wycena rzeczoznawcy. Wykup terenu nie tylko definitywnie kończy wieloletni paraliż negocjacyjny, ale przede wszystkim zabezpiecza obsługę autobusów i zakłada szybkie uruchomienie parkingu dla pasażerów.
Korzystna transakcja: 13,5 mln zł zamiast 16 mln zł
Przygotowany projekt uchwały zakłada nabycie przez Gminę Olsztyn praw do strategicznej nieruchomości zlokalizowanej przy pl. Konstytucji 3 Maja oraz ul. Lubelskiej. Zakres transakcji obejmuje przede wszystkim prawo użytkowania wieczystego zabudowanych działek, budynek dworca, plac manewrowy wraz z wiatami i peronami, a także własność lokalu niemieszkalnego z pomieszczeniami przynależnymi.
Przełom w rozmowach przyniósł także znaczące oszczędności dla miejskiego budżetu. Wartość nieruchomości określona przez niezależnego rzeczoznawcę wynosiła 16 mln zł. Urzędnikom udało się jednak wynegocjować kwotę 13,5 mln zł, co oznacza obniżkę o 2,5 mln zł.
Priorytety miasta: Ciągłość obsługi i nowy parking
Przejęcie terenu przez samorząd to przede wszystkim odpowiedź na obawy dotyczące ewentualnego całkowitego zamknięcia dworca autobusowego. Dedykowane działania miasta mają zagwarantować pełną ciągłość kursowania autobusów i ochronić pasażerów przed dalszymi utrudnieniami.
Ratusz ma już sprecyzowane pierwsze kroki po podpisaniu aktu notarialnego:
- Utrzymanie funkcji dworcowych: Autobusy dalekobieżne i lokalne nadal będą odjeżdżać z dotychczasowego miejsca, co utrzyma bezpośrednie sąsiedztwo z nowym dworcem kolejowym i siecią komunikacji miejskiej.
- Szybkie uruchomienie parkingu: Na części placu manewrowego powstanie parking dla podróżnych. Za jego przygotowanie i sprawną organizację będzie odpowiadać miejska spółka Olsztyńskie Mienie Miejskie. Umożliwi to kierowcom wygodne pozostawienie samochodu w ścisłym centrum i przesiadkę na pociąg, autobus lub tramwaj.
Koniec lat komunikacyjnego chaosu
Decyzja władz Olsztyna zamyka trudny rozdział w historii miejskiej infrastruktury. Podczas gdy spółka PKP przeprowadziła kompleksową modernizację torowiska i wybudowała nowoczesny dworzec kolejowy, przyległy teren PKS popadał w ruinę. Spór z prywatnym inwestorem doprowadził do odcięcia budynku od mediów oraz rozproszenia odjazdów autobusów po różnych częściach miasta.
Podróżni przez długi czas zmuszeni byli do korzystania z tymczasowych i oddalonych od siebie punktów odjazdowych – przy ul. Lubelskiej, na placu za cerkwią oraz na pętlach wokół węzła kolejowego. Zamiast rozważanej wcześniej bezgotówkowej wymiany gruntów na Pieczewie, samorząd zdecydował się na bezpośredni zakup, co pozwala na pełną kontrolę nad przyszłością tego terenu.
Co dalej?
Wykup nieruchomości to kluczowy krok do stworzenia w pełni zintegrowanego i nowoczesnego węzła przesiadkowego na pl. Konstytucji 3 Maja, łączącego kolej, autobusy oraz tramwaje. Ostateczna decyzja zapadnie po głosowaniu radnych na najbliższej sesji Rady Miasta oraz po późniejszym podpisaniu aktu notarialnego ze spółką Retail Provider.
